Con dấu dầu TC NBR

Các con dấu dầu TC thường được sử dụng thường được làm bằng vật liệu NBR. Chúng là một con dấu dầu rất phổ biến và được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực khác nhau như ô tô, thiết bị công nghiệp, máy móc nông nghiệp, tàu, hàng không vũ trụ, v.v. Bên ngoài được phủ bằng cao su NBR. Lip niêm phong chính tiếp xúc với trục quay của máy để tránh rò rỉ dầu bôi trơn. Môi chống bụi được đặt ở bên ngoài môi niêm phong chính để ngăn bụi xâm nhập. Một lò xo được lắp đặt bên trong môi niêm phong để đảm bảo rằng môi niêm phong và trục quay duy trì áp suất tiếp xúc phù hợp. TC là một con dấu dầu đôi, trong đó T đại diện cho đôi môi đôi và C đại diện cho cao su lớp phủ bên ngoài.

Các con dấu dầu NBR TC có khả năng chống dầu tốt, khả năng chống mài mòn và chống lão hóa, và phù hợp với môi trường dầu nói chung, như dầu khoáng, dầu bôi trơn, dầu nhiên liệu, v.v., với chi phí thấp. Nhiệt độ hoạt động là -30 độ -100 độ và nó có thể chịu được nhiệt độ cao 120 độ trong một khoảng thời gian ngắn. Nó có thể được sử dụng trong các phần khác nhau của động cơ ô tô, hộp số, vi sai, v.v.

Trước khi lắp đặt và sử dụng niêm phong dầu NBR TC, hãy chú ý xem kích thước, mô hình và đặc điểm kỹ thuật của con dấu dầu đáp ứng các yêu cầu của vị trí lắp đặt, cho dù con dấu dầu bị biến dạng hay hư hỏng, và làm sạch các vết dầu, tạp chất và vệt trên bề mặt của vị trí lắp đặt để đảm bảo độ mịn. Trong quá trình sử dụng, kiểm tra tình trạng làm việc của con dấu dầu thường xuyên. Nếu con dấu dầu được tìm thấy bị mòn, già hoặc bị rò rỉ, thì cần phải thay thế kịp thời để tránh ảnh hưởng đến hiệu ứng niêm phong.